Strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt (Strategic Space Value Chain)
Die European Space Ventures ist in die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt integriert und bereit, an kommenden kommerziellen Raumfahrtmöglichkeiten (Space Commerce) zu partizipieren.
Die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt umfasst jede kommerzielle Raumfahrtaktivität zwischen der Erde (z. B. von Bodenstationen bis hin zu einer erdnahen Umlaufbahn und weiter bis zu einer geosynchronen Umlaufbahn) und dem Mond (einschließlich Umlaufbahnen um den Mond und Operationen auf dessen Oberfläche).
In den vergangenen 50 Jahren hat sich ein solider Stamm an Raumfahrtunternehmen, die Satellitenflotten und Startdienste betreiben, zu ebenso wichtigen Akteuren entwickelt wie Anbieter terrestrischer Infrastruktur. Kommunikation, Navigation, Erdbeobachtung und die Wartung dieser Anlagen bilden in ihrer Gesamtheit eine strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt, die etabliert und profitabel ist, in unserem täglichen Leben verankert ist und viele globale Industrien unterstützt.
Der Investitionsansatz der European Space Ventures für die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt sieht Folgendes vor:
- Investition in etablierte Luft- und Raumfahrtunternehmen, die über das Fachwissen und bewährte Technologien verfügen, und
- Aufbau und Mitverwaltung von Joint Ventures, die auf ambitionierte Unternehmer und zugängliche Technologien setzen, um den Weltraum als kommerziellen Markt zu erschließen.
Wie wir in die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt investieren
Die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt umfasst jedes kommerzielle Raumfahrtunternehmen, das zwischen der Erde und dem cislunaren Raum operiert; dies schließt erdnahe Umlaufbahnen (Low-Earth Orbits), die geosynchrone Umlaufbahn und reicht bis zur Mondoberfläche, sogar bis zum Südpol des Mondes.
Die strategische Wertschöpfungskette der Raumfahrt ist ein Instrument, das in Kombination mit unserem proprietären Research geografisch und räumlich aufzeigt, wo sich die Märkte befinden – basierend auf Größe, Innovationsfähigkeit und enormen Chancen.
Beispiele hierfür sind:
Die geosynchrone Umlaufbahn beherbergt Flotten von Kommunikationssatelliten; sie wurden vor Jahrzehnten gestartet und in Position gebracht, ihre Geschäftsmodelle sind weithin verstanden und die dahinterstehenden großen, börsennotierten Raumfahrtunternehmen stellen ein risikoarmes Raumfahrtinvestment dar.
Die erdnahe Umlaufbahn (LEO) überholt die geosynchrone Umlaufbahn als strategischen Orbit für Kommunikationssatelliten. Ein kurzer Blick auf den Ausbau von Starlink und dem chinesischen Konkurrenten Qianfan zeigt, wie günstigere, miteinander vernetzte und kleinere Satelliten die Welt der globalen Kommunikation neu gestalten.
Der cislunare Raum, zwischen der Erde und dem Mond, ist das neue Betätigungsfeld, aber wie sehen die Geschäftsmodelle aus? Geht es um die Führung oder um Umlaufbahnen für Sicherheit und Beobachtung, oder ist es der begehrte Ort für den Bau von Terminals zur Betankung bestehender Satellitenflotten für zivile, militärische und kommerzielle Operationen?